曾比肩奔驰E级如今降20万!这款豪车为何没人要

更新时间:2019-10-27

  曾几何时,不少老板都对趋之若鹜。的确,自从路虎国产之后,它曾经迎来了销量的高光时刻。路虎是风光过,不过与它同出自一个集团的捷豹品牌就要逊色多了,甚至为了销量,沦为了七折豹。

  在中国车市持续遇冷之际,七折豹难逃降价的命运。而旗下的旗舰车型捷豹XFL,更是难熬。从一些地方的经销商来看,捷豹XFL的最低价格已经跌至30万,而2018款XFL 3.0 SC 340PS奢华版的降价已经达到了21.2万元。降价力度如此大,这款车又表现如何呢?

  从最近的数据显示,9月份的高端轿车排行版仍旧是BBA的天下。排在第一位的是宝马5系,它在9月份销售了16263辆新车,而奔驰C级奔驰E级紧随其后,分别在9月份销售了14868辆和14455辆新车,奥迪A6的表现仍旧出色,以13708的成绩排在了第四名。

  但反观捷豹XFL,在乘联会上的榜单是没有看到它的身影的,这意味着捷豹XF连一千多辆多都没卖到。而搜索搜狐汽车的销量榜发现捷豹XFL在8月份仅仅只卖出了514辆,1-8月份累计只销售了0.28万辆,前8月累计的数字尚且只能比得上凯迪拉克CT6的月销量,而与BBA相比的话,更是只有别人的几十分之一,差距简直有数不清的鸿沟。

  不可否认,豪车也分三六九等。有的车不管再贵,也有人愿意掏腰包买,但若是降得厉害,还是有人会看重性比价。可捷豹XFL的命运为何却截然不同?

  没错,捷豹的保养成本确实有些高。据汽车之家论坛数据显示,捷豹XFL的2.0T和3.0T车型保养成本分别达到了1509元和2707元,6万公里的总保养开支分别为27274元和41517元。而一向以贵著称的奔驰E级却也没有捷豹XFL高,汽车之家的数据显示奔驰E200L/E260L行驶6万公里的保养总费用为18842元,奔驰E300L行驶6万公里的保养总费用为23081元。宝马5系的保养价格还要低些,像是宝马523Li行驶6万公里的保养总费用仅为11566元。

  而且除了昂贵的保养费用外,它的维修费用也并不低。大家也都知道,小众品牌的维修费一般都比较高,毕竟保有量低,所以也没有太多人愿意去囤积这些相关零件,价格也就水涨船高,而像捷豹XFL这样的豪华品牌就更不用说了。

  先不说捷豹品质如何,就说知名度都远没有高,却有如此昂贵的保养价格以及修车价格,这样的捷豹XFL又如何让消费者买单呢?

  都说开不坏的丰田,修不好的路虎,虽说这个段子里的主角是讽刺的路虎,但同属一个集团的捷豹,也并没有让人放心到哪里去。

  从车质网上的投诉来看,捷豹XFL出现了发动机抖动、发动机怠速不稳、发动机熄火、变速箱顿挫等问题。这还不是全部,捷豹XFL的品控更是让人难以忍受。仔细看车质网的投诉的话,会发现它的小毛病实在是太多了,比如说中控大屏死机黑屏、轴头螺丝脱落造成外壳破损、车载无法互联、倒车影像多次维修仍旧不能使用、空调无法打开等,问题各种各样,· 《达芬奇密码》作者是“文抄公”?333193.com。基本你想不到的或者想得到的都有。

  作为一款豪车,小毛病多真的是不太能忍,毕竟你还是该有豪车应该有的样子。但捷豹XFL不仅延续了路虎高故障率的印象,甚至还更有些过分。且如今的捷豹XFL依靠大降价来维持销量,不仅严重影响了它的保值率,更是拉低了品牌的形象,大赢家心水论坛,而这种恶性循环也造成了捷豹XFL如今大降价也无人问津了。

  品牌形象对于一个车企来说真的是非常重要的一件事。像是之前大众的排放门事件,就让它备受争议,直到现在都还没有完全恢复过来。刺客信条大革命切换繁体中文 开字幕方法而对于捷豹这种比较小众的豪华品牌来说,骨折降价更是对它品牌力的摧残。再加上其故障率高、维修保养价格高、保值率低的形象在消费者中根深蒂固,也难怪大家不愿意再买捷豹了。你认为捷豹XFL这个降价具有性价比吗?你愿意买一台吗?它怎么样才能让销量更进一步呢?

  曾几何时,不少老板都对路虎SUV趋之若鹜。的确,自从路虎国产之后,它曾经迎来了销量的高光时刻。路虎是风光过,不过与它同出自一个集团的捷豹品牌…[详细]

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